图为郑健工作场景。 翁娴 摄中新网杭州8月7日电题：(爱国情奋斗者)夏日高铁站“管家”：自称“三分熟”藿香水作“特饮”作者张煜欢翁娴7日10时，烈日直射杭黄高铁桐庐站站台，地面温度达49.5℃。一踏上站台，热浪扑面而来，每位下车的旅客都不由得加快脚步。图为郑健工作场景。 翁娴摄“下车旅客请往里面走，带小孩的旅客请注意安全。”逆着人流、迎着烈日，桐庐站客运值班员郑健边提醒旅客注意安全，边引导其快速撤离站台。待旅客全部离开后，郑健匆匆赶往对面另一个站台。日行两万步、暴晒7小时，汗水在皮肤上结成盐霜，郑健笑称：“感觉自己像一块已经三分熟的‘铁板牛肉’。”去年底通车的杭黄高铁，在今年7月迎来暑运“首秀”。暑运以来，桐庐站共发送旅客12.8万人次。相比杭黄高铁沿线富阳、建德、千岛湖三站，桐庐站距离当地市区最近，基础客流本就较高。“暑运来临车站增开车次，客运压力进一步增大，车站里每个人都是满血加班状态。”郑健说。图为郑健帮助旅客上下车。 翁娴摄从每天6时15分开站开始，客运值班员在一天内不断地巡视站房、检查设施设备等。21时50分“护送”最后一趟车驶离后，还要对整个车站进行清场、关闭站房。候车间隙，有位母亲推着儿童手推车，乘坐电梯来到站台，手推车里坐着孩子。郑健快步上前询问情况，并将母子俩引到候车区，列车到达后，帮助母亲将手推车推上列车。“客运值班员就像是车站的贴身‘管家’。”郑健笑着说。每天工作除了迎车接车，客运值班员还需负责重点旅客接送、遗失物品清送、票房的应急处置以及站房设施设备的简单维修等一系列“繁琐小事”。“一天接车下来，我们走的
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